现有的护栏多采用金属栏杆式，基础采用铸铁底座，的立柱均底座，并采用连接件将相邻单元立柱固定结合，以抵抗风力及人员翻越时的冲击力，但是，采用上述结构的护栏，在遭遇强风、人员翻越或车辆碰撞时，很容。
为了克服上述现有中存在的问题和缺陷，本实用新型提供了一种护栏，本实用新型的发明目的旨在于解决现有中道路护栏结构复杂，安装不便，后期困难的问题，本实用新型结构简单、防撞效果好、外观精致美观。
路侧护栏主要分为路堤护栏和物护栏两种，路侧护栏的设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置，围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续。
道路护栏道路护栏，按应用场景，一般分为道路护栏和人行道护栏，主要指位于城市道路中间或主干道与人行道中间，用于规范车辆和行人交通安全、交通秩序的一种市政道路设施，锌钢道路护栏具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，损。
道路护栏需求具有杰出的吸收车辆磕碰能量的特性，一起也要便于加工和装置，表5-1和表5-2是**常用的桥梁护栏横梁办法和立柱断面办法。其间横梁规范长度为，~0crll,立柱规范距离为。~]0cnl或~OcHI.金属制护栏在结构上应满意以下几点，护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面（H=0）时，防撞等级。
1、河道护栏分离功能：市政景观河道护栏和道路交通公路栏一样，也具有可以分离机动车、非机动车和行人的交通的作用，在路段上垂直分离道路，使得机动车、非机动车和行人可以分开，了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、河道护栏阻拦功能：河道护栏的阻隔功能还可以阻拦不良的交通行为，阻止一些试图翻越栏杆的游人，降低掉落河中的危险。市政景观河道护栏需要具有一定的高度，一定的密度而且还要保证有一定的强度。3、河道护栏警示功能：通过安装河道护栏，可以使河道的轮廓更加简洁明快，提醒游人、机动车注意护栏的存在位置，行人和非机动车，从而达到良好的预防交通事故的作用，安全性。
